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令我深陷其中、欲罷不能、愛不釋手的佳作! 看完還讓我回味無窮!
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商品訊息功能:
內容簡介:
博客來書店 生活不簡單,荷爾蒙戰爭在你不知情時早已展開!
惡夢警鐘已響起,早點認清現實面對問題。
它,是你身體中不可或缺的元素
博客來網路書店是你生活中必須細心照顧的朋友
是讓你傷心難過的重要原因
是你深入了解之後會愛上的一個活力泉源
是你在步伐快速的生活裡必備的常識
是你無法抵抗的疾病找上門的其中一員
是練習美好生活裡陪伴你的最大能量
作為它的Boss,你一定要讀這本書!
博客來網路書局
老化×肥胖×失智×癌症×情緒×壓力×生育,
所有你能想到的身體疾病,荷爾蒙全都插上了一腳!
全書分成三大單元,讀來一目了然清晰順暢
【觀念篇】
認識您的身體最親密的夥伴-荷爾蒙與外部殺手-環境荷爾蒙
幫您釐清正確觀念,破除謬誤與迷思
【戰鬥篇】
當荷爾蒙失調、雌性激素、雄性激素失調會導致那些疾病?
博客來徹底分析與常見疾病的戰鬥過程與結果檢討
【療癒篇】
分享荷爾蒙替代療法及天然飲食方法給您,輕鬆改善生活
隨書附有自我檢測及健康指標表,參透生命的奧秘,認識自己就是現在。
由外而內全面認識荷爾蒙,徹底剖析疾病的根源,實踐健康美好生活。
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- 新功能介紹 作者: 歐忠儒
- 出版社:博思智庫 新功能介紹
- 出版日期:2015/07/02
- 語言:繁體中文
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闇之魔眼(20) | 豬玀紀02 | 星月幻世(30) | 異-龍(4) | ||||
荒區獵豔03 | 母皇02 | 風流商賈15 | 龍穴04 | ||||
半仙闖江湖06 | 魔領主(4) | 鍊金小魔女08 | 神願.雲翼傳說(17) |
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內容來自YAHOO新聞
不只開車! 高鐵駕駛培訓「爬高鑽軌」都學
高鐵三站開通之後班次變多也出現駕駛人力缺口,駕駛員至少需要140位,但現在只有112位,高鐵公司也積極培育「本土駕駛員」,只不過要通過培訓真的不簡單,除了要學開車還要摸透整台列車,必須爬上車頂看集電弓,還要爬軌道看看車體構造,光是課程本身至少花費8個月才有辦法正式上線。
爬上5米高平台,高鐵列車車頂一秒變教室,集電弓就在眼前,督導細細解說車頂構造。
高鐵維修督導簡呈泰:「我們甲仙地震的時候,曾經有發生過集電弓故障,它會自動降弓。」
經驗分享,實際發生突發狀況,駕駛才知道怎麼判斷處理,集電弓降下得立刻停車,避免拉壞電車線。
高鐵駕駛督導黃壽山:「儀表紅色就表示說這個軸溫已經至少到達過高的溫度值。」
不只爬高還要蹲低,貼近鐵軌看車底,這些都是準高鐵駕駛員的必學課程,要把自己開的車摸透透。回到車上直攻駕駛艙核心地帶「自動列車控制系統」,12節車廂只要一台煞車出問題就得駕駛就得手動調整,煞車配比才不會出狀況。路人跑進鐵軌裡,駕駛緊急拉煞車,通報行控中心,標準流程一步一步來馬虎不得。
高鐵準駕駛簡榮逸:「把自己的書桌變成一個小的駕駛艙,左邊面板、右邊面板、正面面板,都是自己用畫圖的方式先貼好,就是自己在家的時候可以練習各項指示燈及各項開關操作。」
要成為合格高鐵駕駛不簡單,訓練至少8個月起跳時數破千,淘汰率1到2成,結訓投入營運,外傳月薪4萬起跳。
高鐵駕駛督導黃壽山:「因為目前編制上大概值勤的駕駛大概在112位左右,合理的人數要到140位。」
高鐵三站開通每週班次從954班增加到969班,出現人力缺口還要將近30人,駕駛不夠用,但安全起見訓練急不得,只能一步一步來,從車外學到車內,想當高鐵駕駛一點都不簡單。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/不只開車-高鐵駕駛培訓-爬高鑽軌-都學-104503799.html
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