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血拼有理中國近代文學之變遷-最近三十年中國文學史開箱文

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內容簡介: 博客來網路書店 《中國近代文學之變遷最近三十年中國文學史》輯取了中國近代文學中的開創性作品為論據，全面細博客來書店致地論述了中國近代文學史的發展、變遷。本書理論豐富，觀博客來點獨到，學術價值極高，對廣大文學愛好者大有裨益。作者陳子展先生是20世紀較早重視研究近代文學並撰寫近代文學史著作的少數幾位學者之一。

博客來網路書局

• 作者： 陳子展
• 出版社：上海古籍出版社
• 出版日期：2013/04/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

保留鐵道文化 新舊並陳創雙贏

中國時報【楊竣傑╱台北報導】

台鐵車站加入在地人文成新顯學，鐵道專家認為台鐵舊車站太單調，加入人文意象，可促進都市更新，但不能就此「毀滅」具文化概念的舊車站，應以「新舊並陳」方式，帶出新設施、保留舊文化，才能創造雙贏。

台鐵局和鐵路改建工程局對花東車站拉皮，及西部新車站加入人文景觀均引以為傲，認是一大改革，台鐵鐵道暨國土規畫學會理事吳易翰說，台鐵車站以往只重通勤服務，新車站要更在地化，並結合鐵道文化，才能吸引民眾造訪，創造商機也促進觀光。

逢甲大學運輸管理系副教授李克聰贊同，強調車站可以很創新，但可結合地方特色，否則只是純拉皮，就失去靈魂。

不過鐵道迷、師大地理系教授洪致文雖認同車站改造，但鐵工局引以為傲的花東車站拉皮，幾乎「毀滅」當地特色車站，將民國5、60年代舊車站改得原貌盡失，且不具在地意象，實在惡搞。

洪致文說，德國許多車站雖是現代化建築，但各車站有不同特色，也看得出冷戰時期東、西德分裂時，建車站特色。他認為屏東地區竹田車站保留舊木造車站，和新建高架車站結合，以新舊並陳的概念呈現在地文化，是未來台鐵保留鐵道文化的方向。

洪致文建議屏東車站高架化後，務必保留舊站和平面鐵道意象，結合周邊日式建築，讓下一代看到古早味車站，成為新賣點。

李克聰認為，台鐵既要做人文車站，就好好和地方人士或文史學家溝通，了解在地特色，花心思時間研究，否則只是消化預算，民眾無感，還會被罵翻。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/保留鐵道文化-新舊並陳創雙贏-215004290.html

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